Conceito: Direção defensiva é um estilo de pilotagem veicular onde o
motorista tem especial preocupação com a segurança e economia. Tal
preocupação não só em relação à sua condução, mas como a de
terceiros.
Um motorista que dirige defensivamente consegue prever o erro dos outros
dando tempo para correções, dessa forma evita o envolvimento em
acidentes e diminui consideravelmente o cometimento de infrações.
Dicas da direção
defensiva:
- Antes de viajar calibre adequadamente os pneus.
- Coloque os pneus mais novos do lado onde está o motor.
- Verifique se a quilometragem da troca do óleo não vai
"passar" durante a viagem. Se for o caso troque o óleo antes de
pegar a estrada.
- Sempre viaje com o tanque cheio. Você nunca sabe o que vai
encontrar pela frente.
- Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo acostamento de forma
a já entrar "embalado" na primeira pista. Desta forma você não
fechará os demais veículos.
- Para sair de uma rodovia diminua a velocidade gradativamente. Se
houver desnível não faça uma manobra brusca, deslize o veículo
suavemente para o lado.
- Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou rio) ou viaduto (via
sobre terreno) ande com o pneu furado até o outro lado.
- Jamais faça ultrapassagens em pontes ou viadutos.
- Se o veículo derrapar para a direita, manobre para a para a
esquerda e vice-versa.
- Viajando à noite em rodovia de pista dupla, trafegue até 80
km/h. Essa é a velocidade proporcional à visão oferecida pelo farol.
- No início da chuva, não ligue o limpador de imediato. A sujeira
irá prejudicar a visão. Espere a água da chuva retirar a poeira do
para-brisa por uns instantes.
- Durante a chuva verifique pelo espelho retrovisor se os pneus de
seu veículo estão deixando marcas nas pista. Se não estão, o veículo
está aguaplanando (boiando sobre um véu de água), diminua a velocidade
suavemente até as marcas voltarem.
- Regule os faróis. Esse é um procedimento rápido e várias
oficinas e seguradoras oferecem gratuitamente.
- Segure o volante com as duas mãos, imitando os ponteiros de um
relógio indicando dez minutos para as duas horas.
- Use o retrovisor para controlar suas manobras mas também use para
controlar as manobras dos outros.
- Nunca ultrapasse pela direita. Se não der para ultrapassar pela
esquerda desista da manobra.
Quando for viajar repouse pelo menos meia hora antes, faça refeições
leves. Comida pesada, bebida alcoólica e cigarro diminuem os reflexos.
- Sente-se dentro do veículo de forma confortável e que de a
impressão de domínio do equipamento.
- Ao manejar a alavanca de câmbio ou algum acessório, suas costas
não devem se afastar do encosto.
- Tenha todo o controle do veículo, leia o manual de instruções.
No trânsito não dá tempo para verificar "para que serve esse botão?".
- Faça as trocas de marcha no tempo certo. Trocar de forma
antecipada faz o veículo perder velocidade, se trocar atrasado faz o veículo
reduzir e dar trancos. Nas duas hipóteses há grande consumo de combustível.
- Uma curva perfeita se faz assim: antes do início da curva diminua
a velocidade para a compatível com a manobra. Durante a curva acelere
gradativamente, isso fará o veículo "assentar" na pista.
- Verifique rotineiramente as luzes de seu veículo; pisca-pisca,
faróis, luz de ré e neblina (se tiver).
- Conheça a autonomia de seu veículo, verifique se o volume de
combustível dá para chegar ao destino com grande margem de segurança.
No caso de dúvida abasteça.
- Procure fazer algum curso de primeiro socorros. Isso pode ser útil
para terceiros e para seus passageiros.
- Cuidado para suas condições psicológicas, não dirija se
estiver nervoso, deprimido, revoltado, estressado, sonado etc.
- Se faz tratamento com algum remédio, verifique na bula se ele
provoca sono ou diminuição de reflexos. Não dirija se for o caso.
Dirigindo prevendo os
erros dos outros: Uma das melhores formas de evitar
acidentes é prever os erros dos outros. Isso oferece tempo dos outros
corrigirem o erro ou você se adaptar a eles. Faça assim:
- Numa pista de mão
dupla, ao receber um farol alto, não olhe para o outro veículo. Olhe
para o centro da pista, para o resto, use sua visão periférica.
- Observe os olhos do
outro motorista em seus espelhos retrovisores. Um motorista que olha
atentamente para um espelho lateral indica que irá fazer a manobra para
esse lado.
- Veículos que se
aproximam lateralmente do veículo à sua frente, dão uma forte suspeita
de que irão "fechá-lo" assim que houver uma brecha. Diminua a
velocidade e dê essa brecha de forma controlada.
- Quando um veículo tenta adentrar em sua pista, mas fica aquela dúvida
de que vai ou não, assuma o comando da situação. Diminua a velocidade e
de piscas com seu farol, de forma que o outro motorista perceba que pode
entrar.
- Um veículo
cambaleando levemente de um lado para outro, indica que o motorista está
sonado ou bêbado. - - Afaste-se desse veículo.
- Nunca fique entre
dois veículos mais pesados que o seu.
- Evite ficar à frente
de um veículo mais pesado que o seu. Os freios de um veículo leve são
mais ágeis que de que de um veículo pesado.
- Quando estiver parado
e perceber que será colidido na traseira, solte o freio. Com o carro
solto o impacto é amortecido.
- Quando perceber que será colidido na lateral, ofereça a parte de seu
veículo que não possui passageiros.
- Quando for bater na
traseira de alguém, tente colidir com as laterais traseiras, são zonas
de maior segurança.
- Enfim, dirija sempre
com atenção. Jamais pense que um veículo faz parte de você. O veículo
é um equipamento, uma máquina que responde às leis da física e muito
mais forte e pesada que um ser-humando.
O grande macete da direção defensiva é:
- Se não sabe não faça.
- Se tiver dúvidas não faça.
- E se não precisa fazer, também não faça